Haberler

Yeni Mercedes-Benz GLC Coupe'nin plug-in hibrid versiyonunun resmi görüntüsü resmi olarak yayınlandı. Seyir aralığı 119-131km arasındadır. BMW için Işıklar Özellikle, GLC 300E 4Matic'in 2.0T motorunun maksimum güç/maksimum torku 204 beygir gücü/320 nm'dir ve sistemin kapsamlı maksimum güç/maksimum torku 313 beygir gücü/550 nm'dir; GLC 400E 4Matic'in 2.0T motoru maksimum güç/maksimum tork sırasıyla 252 beygir gücü/400 nm'dir ve sistem entegre maksimum güç/maksimum tork 381 beygir gücü/650 nm'dir. Güç motorunun kapasitesi 31.3kWh'dir ve saf elektrik seyir aralığı 119-131km'dir. Yeni otomobilin ayrıca hava süspansiyonu ve isteğe bağlı 4.5 derecelik arka tekerlek direksiyon fonksiyonu ile donatılmış olduğunu belirtmek gerekir. BMW için farlar Görünüme baktığında, yeni otomobil yakıt versiyonuyla tutarlıdır, bir bütün olarak Mercedes-Benz'in en son tasarımı ile BMW için dijital ışık dijital farlarla donatılacaktır. Vücut büyüklüğü açısından, yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4763/1890/1626mm, dingil mesafesi 2888mm, sürükleme katsayısı 0.27CD'dir ve şarj arayüzü ortak pilotun arka çamurluğu üzerinde bulunur taraf. İç mekan açısından, yeni otomobil 11.9 inçlik bir merkezi kontrol ekranından ve 12.3 inç LCD cihazdan oluşuyor. En son MBUX sistemi ile donatılmıştır ve şeffaf bir motor kapağı görüntüsü eklenir. Buna ek olarak, yeni otomobil ayrıca yepyeni bir direksiyon simidi ve HUD başlık ekranı.

Stellantis (Shanghai) Automobile Co., Ltd. Arızalı otomobil ürünlerinin geri çağrılmasının yönetimi ". Bundan sonra toplam 19 araç olan bazı ithal yeni Grand Cherokee 4XE araçlarını hatırlamaya karar verdi. Parti hatırlayın: 15 Şubat 2023 ve 3 Nisan 2023 arasında toplam 11 ithal yeni Grand Cherokee 4XE Peak Edition otomobilleri üretildi. 8 Şubat 2023 ile 3 Nisan 2023 arasındaki dönemde üretilen toplam 8 ithal yepyeni Grand Cherokee 4xe Yuanfeng aracı. Geri çağırma nedeni: Bu geri çağırma kapsamındaki bazı araçlar için, üretim nedenleri nedeniyle direksiyon kolonu yanlış monte edilebilir. Aşırı durumlarda, direksiyon kolonunun ara şaftı evrensel eklemden ayrılabilir, bu da aracın direksiyon kontrolünü kaybetmesine neden olur ve bir güvenlik tehlikesi oluşturur. Çözüm: Stellantis (Shanghai) Automobile Co., Ltd., direksiyon kolonu ara şaftını ve montaj bileşenlerini geri çağrılan araçlar için ücretsiz olarak inceleyecek ve potansiyel güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için gerekirse bunları değiştirecektir.

Range Rover Velar Planı, 2025 yılına kadar Porsche Macan EV ile doğrudan rekabet edecek saf bir elektrikli araç modeli geliştirmeyi hedefliyor. Resmi plan, mevcut fabrikaları 2024'ten itibaren saf elektrikli araç üretim tesislerine dönüştürmektir ve saf elektrikli Velar'ın 2025'ten önce üretime geçmesi bekleniyor. Velar ilk olarak 2017 yılında Porsche Macan'a rakip olarak başlatıldı, güçlü ilk satışlarla, ancak Jaguar Land Rover 2021'de çip krizi sırasında üretim odağını daha karlı Range Rover ve Defender'a kaydırdıkça avantajı zayıfladı. Velar , aracın tabanının altındaki bir pilin etrafında tasarlanan EMA platformu üzerine inşa edilebilir , "basit" bir vücut yapısı ve uzay kullanımını en üst düzeye çıkarmak için düz bir zemin. Jaguar Land Rover'ın Elektrikli Güç Aktarma Alanları (EDUS) için çekirdek teknolojisi, yeni saf elektrikli araç için yaklaşık 4-4.5 mil/kWh (yaklaşık 6.4-7.2 km/kWh) verimlilik sağlayacak 800V sistemine dayanmaktadır.