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A imagem oficial da versão híbrida plug-in do novo Mercedes-Benz GLC Coupe foi lançada oficialmente. A faixa de cruzeiro está entre 119 e 131 km. As luzes para BMW especificamente, o torque máximo/máximo máximo do motor 2.0T do GLC 300E 4matic é de 204 cavalos de potência/320 nm, e o torque máximo máximo abrangente/máximo do sistema é de 313 cavalos de potência/550 nm; O motor 2.0T do GLC 400E 4matic O torque máximo/máximo é 252 cavalos de potência/400 nm, respectivamente, e o sistema integrado a máxima potência/torque máximo é de 381 cavalos/650 nm. A capacidade do motor de energia é de 31,3kWh e a faixa de cruzeiro elétrico pura é entre 119 e 131 km. Vale ressaltar que o carro novo também está equipado com suspensão de ar e uma função opcional de direção de direção traseira de 4,5 graus. Os faróis para a BMW olhando para a aparência, o carro novo é consistente com a versão combustível, com o design mais recente da Mercedes-Benz como um todo, e será equipado com os faróis digitais da luz digital para a BMW. Em termos de tamanho corporal, o comprimento, a largura e a altura do novo carro são 4763/1890/1626mm, a distância entre eixos é de 2888 mm, o coeficiente de arrasto é de 0,27cd e a interface de carregamento está localizada no pára-choque traseiro do co-piloto lado. Em termos de interior, o novo carro é composto por uma tela de controle central de 11,9 polegadas e um instrumento LCD de 12,3 polegadas. Ele está equipado com o sistema MBUX mais recente e uma imagem de capa do motor transparente é adicionada. Além disso, o carro novo também está equipado com um volante novinho em folha e uma tela de cabeça para o HUD, etc.

Stellantis (Shanghai) Automobile Co., Ltd. Arquivou um plano de recall na administração do estado para a regulamentação do mercado de acordo com os requisitos dos "regulamentos sobre a administração do recall de produtos de automóveis defeituosos" e "Medidas de implementação para os regulamentos sobre a administração do recall de produtos de automóveis defeituosos ". Decidiu se lembrar de alguns novos veículos importados de Grand Cherokee 4xe a partir de agora, um total de 19 veículos. Lembre -se de lote: Um total de 11 novos carros importantes de Grand Cherokee 4xe Peak Edition produzidos entre 15 de fevereiro, 2023 e 3 de abril de 2023. Um total de 8 novos veículos importantes de Grand Cherokee 4xe Yuanfeng produzidos durante o período de 8 de fevereiro de 2023 a 3 de abril de 2023. Motivo de recall: Para alguns veículos dentro do escopo desse recall, devido a razões de fabricação, a coluna de direção pode ser montada incorretamente. Em casos extremos, o eixo intermediário da coluna de direção pode ser desativado da articulação universal, fazendo com que o veículo perca o controle da direção, representando um risco à segurança. Solução: A Stellantis (Shanghai) Automobile Co., Ltd. inspecionará o eixo intermediário da coluna de direção e os componentes de montagem para os veículos recuperados gratuitamente e os substituirá, se necessário, para eliminar possíveis riscos de segurança.

O Range Rover Velar planeja desenvolver um modelo de veículo elétrico puro até 2025, que competirá diretamente com o Porsche Macan EV. O plano oficial é transformar as fábricas existentes em plantas de produção de veículos elétricos puros a partir de 2024, com o Velar Elétrico Puro previsto para a produção antes de 2025. O Velar foi lançado pela primeira vez como concorrente do Porsche Macan em 2017, com fortes vendas iniciais, mas sua vantagem foi enfraquecida à medida que o Jaguar Land Rover mudou seu foco de produção para o Range Rover e o zagueiro mais lucrativos durante a crise do chip em 2021. O Velar pode ser construído na plataforma EMA, projetada em torno de uma bateria sob o piso do veículo, com uma estrutura corporal "simples" e um piso plano para maximizar a utilização do espaço. A Tecnologia Principal para Trins elétricos (EDUS) da Jaguar Land Rover é baseada em um sistema de 800V, que fornecerá eficiência de cerca de 4-4,5 milhas/kWh (cerca de 6,4-7,2 km/kWh) para o novo veículo elétrico puro.