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Mercedes-Benz GLC Coupé Plug-in Hybrid-Version Offizielles Bild veröffentlicht
Das offizielle Bild der Plug-in-Hybridversion des neuen Mercedes-Benz GLC Coupés wurde offiziell veröffentlicht. Die Kreuzfahrtspanne liegt zwischen 119-131 km. Lichter für BMW Insbesondere beträgt das maximale Strom/maximale Drehmoment des 2,0 -t -Motors des GLC 300E 4Matic 204 PS/320 nm, und das umfassende maximale Strom/maximale Drehmoment des Systems beträgt 313 PS/550 nm; Der 2,0 -t -Motor des GLC 400E 4MATIC Der maximale Strom/maximales Drehmoment beträgt 252 PS/400 nm, und das System integrierte maximale Leistung/maximales Drehmoment von 381 PS/650 nm. Die Kapazität des Leistungsmotors beträgt 31,3 kWh und der reine elektrische Kreuzfahrtbereich zwischen 119-131 km. Erwähnenswert ist erwähnen, dass das neue Auto auch mit Luftaufhängung und einer optionalen 4,5-Grad-Lenkfunktion der Hinterrad-Lenkrad ausgestattet ist. Die Scheinwerfer für BMW , die auf das Erscheinungsbild zurückblicken, stimmt mit der Fuel-Version überein, mit dem neuesten Design von Mercedes-Benz insgesamt und wird mit digitalen Lichtschwerpunkten für BMW ausgestattet. In Bezug auf die Körpergröße beträgt die Länge, die Breite und die Höhe des neuen Autos 4763/1890/1626 mm, der Radstand 2888 mm, der Luftwiderstandskoeffizient 0,27 cd und die Ladegrenze befindet sich am hinteren Kotflügel des Co-Pilots Seite. In Bezug auf das Innere besteht das neue Auto aus einem 11,9-Zoll-zentralen Steuerbildschirm und einem 12,3-Zoll-LCD-Instrument. Es ist mit dem neuesten MBUX -System ausgestattet und es wird ein transparentes Motorbedeckungsbild hinzugefügt. Darüber hinaus ist das neue Auto auch mit einem brandneuen Lenkrad- und HUD-Kopf-Display usw. ausgestattet.
2023 10/18
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Jeep Grand Cherokee 4xe erinnerte sich aufgrund des Verlusts der Lenkkontrolle
Stellantis (Shanghai) Automobile Co., Ltd. reichte einen Rückrufplan bei der staatlichen Verwaltung für die Marktregulierung gemäß den Anforderungen der "Vorschriften zur Verabreichung des Rückrufs fehlerhafter Automobilprodukte" und der "Implementierungsmaßnahmen für die Vorschriften für die Vorschriften ein die Verabreichung des Rückrufs defekter Automobilprodukte ". Beschloss, von nun an einige importierte neue Grand Cherokee 4xe -Fahrzeuge zu erinnern, insgesamt 19 Fahrzeuge. Recall Batch: Insgesamt 11 importierte brandneue Grand Cherokee 4xe Peak Edition -Autos, die zwischen dem 15. Februar 2023 und dem 3. April 2023 produziert wurden. Insgesamt 8 importierte brandneue Grand Cherokee 4xe Yuanfeng -Fahrzeuge, die vom 8. Februar 2023 bis 3. April 2023 produziert wurden. Grund zum Rückruf: Für einige Fahrzeuge im Rahmen dieses Rückrufs kann die Lenksäule aus Produktionsgründen falsch zusammengestellt werden. In extremen Fällen kann die Zwischenwelle der Lenksäule aus dem universellen Gelenk gelöst werden, was dazu führt, dass das Fahrzeug die Lenkungskontrolle verliert und ein Sicherheitsrisiko darstellt. Lösung: Stellantis (Shanghai) Automobile Co., Ltd., wird die Zwischenschacht- und Montagekomponenten der Lenksäule für die zurückgerufenen Fahrzeuge kostenlos untersuchen und sie gegebenenfalls ersetzen, um potenzielle Sicherheitsrisiken zu beseitigen.
2023 06/22
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Range Rover Velar verwandelt sich bis 2025 in ein reines Elektrofahrzeug
Der Range Rover Velar -Plan zielt darauf ab, bis 2025 ein Modell für reine Elektrofahrzeuge zu entwickeln, das direkt mit dem Porsche Macan EV konkurrieren wird. Der offizielle Plan besteht darin, bestehende Fabriken ab 2024 in reine Produktionsanlagen für Elektrofahrzeuge zu verwandeln. Der reine elektrische Velar wird voraussichtlich vor 2025 in die Produktion gehen. Der Velar wurde erstmals 2017 als Konkurrent des Porsche Macan mit starken Erstverkäufen eingeführt. Sein Vorteil wurde jedoch geschwächt, als Jaguar Land Rover seinen Produktionsfokus auf den profitableren Range Rover und Verteidiger während der Chip -Krise im Jahr 2021 verlagerte. Der Velar kann auf der EMA -Plattform gebaut werden, die um eine Batterie unter dem Boden des Fahrzeugs mit einer "einfachen" Körperstruktur und einem flachen Boden ausgestattet ist, um die Raumauslastung zu maximieren. Die Kerntechnologie von Jaguar Land Rover für elektrische Antriebsstränge (EDUs) basiert auf einem 800-V-System, das für das neue reine Elektrofahrzeug eine Effizienz von etwa 4 bis 4,5 Meilen/kWh (ca. 6,4 bis 7,2 km/kWh) bietet.
2023 06/12
